Lexus RX 450h Executive Tecno (2017-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)81.600 € 81.600 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos64.891 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de01/2018
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
200 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,7 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,5 l/100 km
Urbano 5,5 l/100 km
Medio 5,5 l/100 km
Autonomía eléctrica NEDC
No disponible
Emisiones de CO₂ NEDC 127 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.890 mm
Anchura
1.895 mm
Altura 1.710 mm
Batalla
2.790 mm
Vía delantera
1.640 mm
Vía trasera
1.630 mm
Coeficiente Cx 0,33
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
2.210 kg
Tipo de depósito
Gasolina 65 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.612 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 539 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
No disponible
Ángulo de salida
No disponible
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 195 mm
Altura de vadeo
No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
313 CV / 230 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
262 CV / 193 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo
335 Nm
Revoluciones par máximo 4.600 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
94 mm
Carrera
83 mm
Cilindrada
3.456 cm³
Relación de compresión
13 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 167 CV / 123 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 335 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 650 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 68 CV / 50 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 139 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Trasero transversal
Tensión nominal 650 V
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad
No disponible
Capacidad útil
No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 328 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 338 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,6 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,7
Neumáticos delanteros 235/55 R20 102V
Neumáticos traseros 235/55 R20 102V
Llantas delanteras 8 x 20
Llantas Traseras 8 x 20
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