Lexus NX 300h Luxury 4WD (2014-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)66.450 € 66.450 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos52.843 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de06/2017
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,3 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,1 l/100 km
Urbano 5,3 l/100 km
Medio 5,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 121 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.630 mm
Anchura 1.845 mm
Altura 1.645 mm
Batalla 2.660 mm
Vía delantera 1.580 mm
Vía trasera 1.580 mm
Coeficiente Cx 0,33
Peso 1.860 kg
Depósito de combustible
Gasolina 56 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.600 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 555 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17,2 grados
Ángulo de salida 24,5 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 185 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 197 CV / 145 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 155 CV / 114 kW
Revoluciones potencia máxima 5.700 rpm
Par máximo 210 Nm
Revoluciones par máximo 4.200 - 4.400 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque No disponible
Material de la culata No disponible
Diámetro 90 mm
Carrera 98 mm
Cilindrada 2.494 cm³
Relación de compresión 12,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 143 CV / 105 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 270 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal No disponible
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 68 CV / 50 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 139 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Trasero transversal
Tensión nominal 650 V
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad No disponible
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12,1 m
Vueltas de volante entre topes 2,68
Neumáticos delanteros 225/60 R18 100H
Neumáticos traseros 225/60 R18 100H
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18