Lexus GS 450h Hybrid Plus (2012-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)83.400 € 83.400 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos67.943 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de06/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,5 l/100 km
Urbano 6,7 l/100 km
Medio 6,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 141 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud 4.850 mm
Anchura 1.840 mm
Altura 1.455 mm
Batalla 2.850 mm
Vía delantera 1.575 mm
Vía trasera 1.590 mm
Coeficiente Cx 0,26
Peso 1.895 kg
Depósito de combustible
Gasolina 66 l
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 468 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 345 CV / 254 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 292 CV / 215 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 352 Nm
Revoluciones par máximo 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Hierro
Diámetro 94 mm
Carrera 83 mm
Cilindrada 3.456 cm³
Relación de compresión 13 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección mixta directa/indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 200 CV / 147 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 275 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 650 V
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Trasera
Capacidad 1,9 kWh
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 334 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 310 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 13,2
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,8
Neumáticos delanteros 235/45 R18
Neumáticos traseros 235/45 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18