Lexus GS 450h Luxury (2010-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)65.730 € 65.730 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos51.452 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de01/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 240 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7,1 l/100 km
Urbano 9,3 l/100 km
Medio 7,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 179 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud 4.825 mm
Anchura 1.820 mm
Altura 1.430 mm
Batalla 2.850 mm
Vía delantera 1.535 mm
Vía trasera 1.540 mm
Coeficiente Cx 0,27
Peso 1.940 kg
Depósito de combustible
Gasolina 65 l
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 280 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 345 CV / 254 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 296 CV / 218 kW
Revoluciones potencia máxima 6.400 rpm
Par máximo 368 Nm
Revoluciones par máximo 4.800 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Hierro
Diámetro 94 mm
Carrera 83 mm
Cilindrada 3.456 cm³
Relación de compresión 11,8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección mixta directa/indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 200 CV / 147 kW
Revoluciones potencia máxima 5.400 rpm
Par máximo 275 Nm
Revoluciones par máximo 3.750 rpm
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 650 V
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Trasera
Capacidad 1,9 kWh
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 334 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 310 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,4 m
Vueltas de volante entre topes 2,7 - 3,7
Neumáticos delanteros 245/40 R18
Neumáticos traseros 245/40 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18