Land Rover Range Rover LWB 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) Autobiography (2017-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)143.800 € 143.800 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos118.843 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de10/2017
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano
No disponible
Urbano
No disponible
Medio 2,8 l/100 km
Autonomía eléctrica NEDC
No disponible
Emisiones de CO₂ NEDC 64 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 5.200 mm
Anchura
1.983 mm
Altura 1.868 mm
Batalla 3.120 mm
Vía delantera 1.690 mm
Vía trasera 1.683 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso 2.603 kg
Tipo de depósito
Gasolina 90 l
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo
No disponible
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 446 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34,7 grados
Ángulo de salida 29,6 grados
Ángulo ventral 26,1 grados
Altura libre 296,1 mm
Altura de vadeo 900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 404 CV / 297 kW
Par máximo 640 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 300 CV / 221 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera 92,4 mm
Cilindrada 2.000 cm³
Relación de compresión 9,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo
No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal
No disponible
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 13,1 kWh
Capacidad útil
No disponible
Alimentadores
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,1
12,2
18,2
23
29,8
38,3
45,7
57,4
R 11,6
Desarrollos reducidos
2,8 Valor de la reducción 2.93
4,2 Valor de la reducción 2.93
6,2 Valor de la reducción 2.93
7,8 Valor de la reducción 2.93
10,2 Valor de la reducción 2.93
13,1 Valor de la reducción 2.93
15,6 Valor de la reducción 2.93
19,6 Valor de la reducción 2.93
R 4 Valor de la reducción 2.93
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 365 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 13,1 m
Diámetro de giro entre paredes 13,4 m
Vueltas de volante entre topes 3,03
Neumáticos delanteros 275/45 R21
Neumáticos traseros 275/45 R21
Llantas delanteras x 21
Llantas Traseras x 21
Comparador