Land Rover Range Rover 3.0D I6 221 kW (300 CV) MHEV HSE (2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)123.300 € 123.300 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos90.829 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de07/2020
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 209 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,4 s
Consumo WLTP
Combinado 8,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 225 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 5.000 mm
Anchura 1.983 mm
Altura 1.869 mm
Batalla 2.922 mm
Vía delantera 1.693 mm
Vía trasera 1.685 mm
Coeficiente Cx 0,34
Peso 2.350 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 86 l
AdBlue 18 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.943 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 522 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34,7 grados
Ángulo de salida 29,6 grados
Ángulo ventral 28,3 grados
Altura libre 296,1 mm
Altura de vadeo 900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 300 CV / 221 kW
Par máximo 650 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 300 CV / 221 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 650 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92,31 mm
Cilindrada 2.997 cm³
Relación de compresión 15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima No disponible
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad No disponible
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,9
12,4
19,8
25,3
33,1
43,6
52,9
68,1
Marcha atrás 10,9
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,93:1
2,7
4,2
6,8
8,6
11,3
14,9
18,1
23,2
Marcha atrás 3,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 363 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 350 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,3 m
Diámetro de giro entre paredes 12,7 m
Vueltas de volante entre topes 3,03
Neumáticos delanteros 235/65 R19
Neumáticos traseros 235/65 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19
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