Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 225 kW (306 CV) SE (2018-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)86.900 € 86.900 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos66.463 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de02/2019
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 209 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,1 s
Consumo WLTP
Combinado 8,8 l/100 km
Velocidad baja No disponible
Velocidad media No disponible
Velocidad alta No disponible
Velocidad muy alta No disponible
Emisiones de CO₂ WLTP 232 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.879 mm
Anchura 1.983 mm
Altura 1.803 mm
Batalla 2.923 mm
Vía delantera 1.693 mm
Vía trasera 1.686 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 2.245 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 86 l
AdBlue No disponible
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 522 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 33 grados
Ángulo de salida 31 grados
Ángulo ventral 27,2 grados
Altura libre 278 mm
Altura de vadeo 850 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 306 CV / 225 kW
Revoluciones potencia máxima 3.750 rpm
Par máximo 700 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 1.750 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 2.993 cm³
Relación de compresión 16,1 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,5
14,3
21,3
27,0
35,0
44,9
53,6
67,4
Marcha atrás 13,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 349 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 325 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,4 m
Diámetro de giro entre paredes No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,7
Neumáticos delanteros 235/65 R19
Neumáticos traseros 235/65 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19
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