Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 510 CV Supercharged (2011-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)96.000 € 96.000 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos72.316 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de06/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 225 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,2 s
Consumo NEDC
Extraurbano 10,7 l/100 km
Urbano 21,8 l/100 km
Medio 14,9 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 348 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.783 mm
Anchura 2.004 mm
Altura 1.784 mm
Batalla 2.745 mm
Vía delantera 1.605 mm
Vía trasera 1.612 mm
Coeficiente Cx 0,38
Peso 2.590 kg
Depósito de combustible
Gasolina 84 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 2.013 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34,6 grados
Ángulo de salida 29 grados
Ángulo ventral 25 grados
Altura libre 227 mm
Altura de vadeo 700 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 510 CV / 375 kW
Par máximo 625 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 510 CV / 375 kW
Revoluciones potencia máxima 6.500 rpm
Par máximo 625 Nm
Revoluciones par máximo 2.500 - 5.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 92,5 mm
Carrera 93 mm
Cilindrada 5.000 cm³
Relación de compresión 9,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,0
16,1
24,7
32,9
43,4
54,5
Marcha atrás 11,1
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,93:1
3,1
5,5
8,4
11,2
14,8
18,6
Marcha atrás 3,8
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera No
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 365 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 3,1
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,5 m
Diámetro de giro entre paredes 11,9 m
Neumáticos delanteros 275/40 R20
Neumáticos traseros 275/40 R20
Llantas delanteras x 20
Llantas Traseras x 20