KTM X-BOW Street (2012) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)74.025 € | 74.025 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 0 € |
| Precio sin impuestos | 56.616 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 9,75 % |
| Tarifa de | 02/2013 |
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 220 km/h | 220 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 3,9 s | |
| Consumo medio | 7,8 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ | Media 180 gr/km | 180 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
| Tipo de Carrocería | Descapotable | |
|---|---|---|
| Número de puertas | No disponible | |
| Longitud | Media 3.738 mm | 3.738 mm |
| Anchura | Media 1.915 mm | 1.915 mm |
| Altura | Media 1.202 mm | 1.202 mm |
| Batalla | Media 2.430 mm | 2.430 mm |
| Vía delantera | Media 1.672 mm | 1.672 mm |
| Vía trasera | Media 1.626 mm | 1.626 mm |
| Peso | Media 865 kg | 865 kg |
| Número de plazas | 2 | |
| Distribución de asientos | 2 |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 241 CV / 177 kW | 241 CV / 177 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5.500 rpm | |
| Par máximo | Media 310 Nm | 310 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2.000 - 5.500 rpm | |
| Situación | Trasero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Hierro | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 82,5 mm | 82,5 mm |
| Carrera | 92,8 mm | |
| Cilindrada | Media 1.984 cm³ | 1.984 cm³ |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Trasera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | No disponible | |
| Tipo de mecanismo | No disponible |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 305 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos traseros | 262 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | No disponible | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre paredes | 10,8 m | |
| Neumáticos delanteros | 205/40 R17 | |
| Neumáticos traseros | 235/40 R18 | |
| Llantas delanteras | 7.5 x 17 | |
| Llantas Traseras | 9.5 x 18 | |
