KIA Rio 5 puertas (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KIA Rio 5 puertas (2017) 87 - 110 138 93 - 100 -
Opel Corsa 5 puertas (2020) 88 - 110 135 90 - 99 -
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 85 - 107 137 93 - 103 89 - 99
Hyundai i20 5 puertas (2018) 87 - 109 137 96 - 102 -
Dacia Sandero Stepway (2017) 85 - 106 132 96 - 100 -
Toyota Yaris 5 puertas (2017) 84 - 105 135 91 - 100 -
Peugeot 208 5 puertas (2020) 87 - 110 130 91 - 98 87 - 97
Citroën C3 (2017) 86 - 106 137 87 - 95 -
Renault Clio 5 puertas (2019) 87 - 110 136 90 - 99 -
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 87 - 110 134 91 - 101 87 - 92
SEAT Ibiza 5 puertas (2017) 88 - 111 133 91 - 100 -
Volkswagen Polo 5 puertas (2018) 88 - 111 138 91 - 100 -
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
Citroën C4 Cactus (2018) 84 - 107 130 94 - 104 -
Nissan Micra 5 puertas (2017) 89 - 110 136 93 - 100 -
Ford Fiesta Active (2017) 87 - 110 134 91 - 101 -
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 85 - 107 133 94 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KIA Rio 5 puertas (2017) 68 132 - 132 94 - -
Opel Corsa 5 puertas (2020) 66 124 91 - 32
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 68 132 - 132 95 93 33
Hyundai i20 5 puertas (2018) 68 132 96 - -
Dacia Sandero Stepway (2017) 64 135 96 - 34
Toyota Yaris 5 puertas (2017) 66 126 - 126 92 - 31
Peugeot 208 5 puertas (2020) 67 124 92 89 30
Citroën C3 (2017) 63 133 - 133 87 - 35
Renault Clio 5 puertas (2019) 64 129 92 - 33
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 66 126 - 126 91 86 41
SEAT Ibiza 5 puertas (2017) 68 133 94 - 33
Volkswagen Polo 5 puertas (2018) 68 135 96 - 33
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 137 - 137 93 - 35
Citroën C4 Cactus (2018) 64 133 - 133 89 - 39
Nissan Micra 5 puertas (2017) 65 129 89 - 27
Ford Fiesta Active (2017) 66 126 - 126 91 - 41
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 66 129 93 - 33

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KIA Rio 5 puertas (2017) 57 106 43 70 325
Opel Corsa 5 puertas (2020) 65 - 67 100 - 107 54 69 267 - 309
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 66 - 73 95 - 122 55 66 330
Hyundai i20 5 puertas (2018) 60 105 53 75 326
Dacia Sandero Stepway (2017) 75 101 - 123 49 81 320
Toyota Yaris 5 puertas (2017) 56 - 62 101 - 136 36 68 286
Peugeot 208 5 puertas (2020) 66 - 67 99 - 107 54 70 265 - 309
Citroën C3 (2017) 67 - 67 99 - 114 57 76 300
Renault Clio 5 puertas (2019) 66 - 75 102 - 103 41 77 315 - 340
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 57 - 67 89 - 98 55 72 303 - 311
SEAT Ibiza 5 puertas (2017) 64 - 73 98 - 121 54 73 262 - 355
Volkswagen Polo 5 puertas (2018) 57 - 66 100 - 123 43 68 251 - 351
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
Citroën C4 Cactus (2018) 74 - 80 96 - 104 56 77 348
Nissan Micra 5 puertas (2017) 63 - 66 98 - 119 57 73 300
Ford Fiesta Active (2017) 57 - 67 89 - 98 55 74 311
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 58 - 66 101 - 114 - 72 265

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KIA Rio 5 puertas (2017) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) Elegance (2019) 4,3 7,5 13,0 52,7 6,1
Skoda Fabia 1.0 TSI 70 kW (95 CV) Style (2018-2019) 4,9 8,9 13,4 52,9 5,7
Dacia Sandero Stepway TCE 66 kW (90 CV) (2016) 4,9 9,9 13,5 53,0 6,5
Toyota Yaris 5p 110 Active (2017-2018) 5,7 8,8 14,8 62,3 6,8
Peugeot 208 GT Line PureTech 130 S&S EAT8 (2019) 4,1 6,5 12,7 51,7 7,0
Citroën C3 PureTech 82 Shine (2016-2019) 6,8 13,3 12,8 52,4 -
Renault Clio Zen Blue dCi 63 kW (85 CV) (2019) 5,5 10,4 12,9 53,2 -

Otros datos de la prueba | Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) Elegance (2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887118
Error cuentakilómetros -1,3 % (indica 98,7 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -1,2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,1 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 75 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2801 / 4108 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
205/45 R17 88H / 205/45 R17 88H
Michelin Primacy 4

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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