En el mundo de los campistas y las autocaravanas, se denomina «weekender» a un vehículo diseñado para hacer escapadas cortas, de fin de semana (weekend en inglés). Como es para salidas de pocos días, está menos equipado que una autocaravana completa. El Kia EV5 WKNDR es un prototipo que muestra cómo Kia imagina un EV5 preparado para este tipo de actividad. WKNDR son las mayúsculas de weekender.
Con respecto a un Kia EV5 convencional, el WKNDR tiene más altura libre al suelo (aunque el fabricante no da el dato), unos pasos de rueda más abultados hechos de plástico, protecciones adicionales en los bajos y unos neumáticos para hacer todo terreno. Además, tanto delante como detrás dispone de unos ganchos de remolque retráctiles en los que se pueden atar eslingas.
En el techo van guardadas unas planchas de desatasco y accesorios para la acampada. A la altura de la última ventanilla del lado del conductor, hay una rejilla metálica ideada para anclar un baúl en el que guardar, por ejemplo, herramientas que se quieran dejar a mano.
En el interior hay una única pantalla panorámica que abarca la zona de detrás del volante y la parte central del salpicadero. Esta puede deslizarse hacia la zona del pasajero con el fin de utilizarla para ver vídeos u otros contenidos multimedia. El conductor seguirá viendo la información de conducción más relevante, pues tras esa pantalla grande se esconde una segunda mucho más pequeña y fija tras el volante.
El reposabrazos central se puede voltear para acceder a un par de walkie-talkies integrados. La porción lumbar de los respaldos de los asientos delanteros es abatible y extraíble. Si se abate el hueco que deja puede ser empleado para deslizar objetos largos a través de él y si se extrae, sirve de taburete acolchado extendiendo las patas que incorpora en sus lados.
Kia también ha diseñado un remolque específico para este prototipo. Tiene forma de cubo y entre las cosas que guarda está una cocina y una plataforma que sirve de punto de despegue y aterrizaje de un dron.
