«Sportswagon» es el nombre que KIA emplea para denominar a la carrocería familiar del cee'd. Éste también está disponible con una carrocería de cinco puertas (más información) y, a lo largo de 2013, lo estará con una de tres—denominada «pro_cee’d» (más información)—. Habrá aun otra carrocería más que todavía no ha sido desvelada. Frente a las variantes de tres y cinco puertas, el familiar ofrece un maletero más amplio, práctico y fácil de cargar.
Hay tres motores para elegir: uno de gasolina de 135 CV y dos Diesel de 110 y 128 CV. El Diesel de menos potencia no está disponible para la carrocería de cinco puertas. Todos van ligados a un cambio manual de seis velocidades, pero hay disponible en opción uno automático de doble embrague (que KIA denomina «DCT») para el de gasolina de 135 CV y otro de convertidor hidráulico de par para el Diesel de 128. Listado con todas las versiones, su precio y el equipamiento.
He probado en profundidad el Diesel de 110 caballos. Este motor tiene el inconveniente de que el rango de revoluciones en el que empuja con fuerza es pequeño (unas 2000 rpm), lo que obliga a estar pendiente del cambio si se quiere adelantar a otro vehículo en poco espacio y tiempo. Dentro de ese margen de revoluciones mueve el coche con agilidad y responde con mucha rapidez al acelerador. Tiene un consumo normal para su potencia y para la masa que debe desplazar. Suena y vibra poco, aunque no tanto como los mejores. En impresiones de conducción hay información detallada acerca del funcionamiento de este motor.
Es agradable de conducir por la comodidad de la suspensión y por el correcto aislamiento del habitáculo. Éste es idéntico por aspecto y espacio al del cee'd cinco puertas. Es, por tanto, un coche que da una buena impresión de calidad y amplio en las dos filas de asientos. El maletero tiene un volumen de 510 litros, 148 más que el cee'd de cinco puertas, y es además más fácil de cargar porque el borde inferior está situado 15 centímetros más bajo. Hay más información sobre el habitáculo y el maletero en impresiones del interior.
Precio y equipamiento
Hay tres niveles de equipamiento: «Concept», «Drive» y «Emotion» (de menos a más abundante). Ninguno de ellos puede combinarse con todos los motores. En este listado se pueden ver todas las posibilidades disponibles.
El motor Diesel de 110 CV se ofrece únicamente con el nivel «Concept» desde 16 291 euros. Es el turismo familiar más asequible de entre los de similar tamaño y potencia (listado comparativo ordenado por precio). No obstante, tiene un equipamiento en el que la única opción posible es la pintura metalizada (451 euros) y elementos como el programador de velocidad, los faros con conexión automática, la conexión Bluetooth para teléfonos móviles y el sistema de navegación GPS no están disponibles. De serie trae control de estabilidad, aire acondicionado, faros antiniebla, mandos de la radio en el volante y entradas para dispositivos «iPod» y «USB» entre otras cosas (ficha de equipamiento).
Con el motor Diesel de 128 CV, disponible desde 18 672 euros, se puede acceder a los niveles «Drive» y «Emotion». Entre estos dos acabados hay importantes diferencias, especialmente en lo referente a la disponibilidad de los sistemas de seguridad más avanzados, como la alerta por cambio involuntario de carril, la asistencia de aparcamiento o los faros de xenón con función de iluminación adaptativa (ficha comparativa de equipamiento). Además, con el acabado «Emotion» se incluye el sistema de parada y arranque automático en detenciones (Stop & Start), que reduce el consumo medio homologado en 0,1 l/100 km (este sistema sólo está disponible para la versión con cambio manual). Con el cambio automático de convertidor hidráulico de par consume 1,1 l/100 km más que con el manual (ficha técnica comparativa).
El motor de gasolina de 135 CV está a la venta por 17 269 euros únicamente con acabado «Drive», por lo que no puede tener el equipamiento de seguridad citado en el párrafo anterior. Con el cambio automático de doble embrague «DCT» consume 0,1 l/100 km menos que con el manual (ficha técnica comparativa).
Coste del seguro
Con el comparador de seguros de km77 se puede realizar un estudio comparativo para ver qué compañía ofrece el seguro más asequible o con mejor relación entre calidad y precio para un KIA cee'd Sportswagon 1.6 CRDi de 128 CV y acabado «Emotion» (ficha técnica y equipamiento).
Si el tomador del seguro es un hombre casado de 35 años, residente en Madrid, que disponga de una plaza en un garaje colectivo y que vaya a realizar hasta 25 000 kilómetros al año, la compañía «Fénix Directo» es la que ofrece una póliza a todo riesgo sin franquicia con la mejor relación posible entre calidad y precio —8,07 puntos sobre 10—. con un coste anual de 1027 euros. Es además la que ofrece el precio más bajo.