Jeep Wrangler 3p Sport 2.2 CRD 147 kW (200 CV) 8ATX (2018-2021) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)51.100 € 51.100 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos39.082 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de12/2019
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,9 s
Consumo WLTP
Combinado 9,3 l/100 km
Velocidad baja 12,2 l/100 km
Velocidad media 8,2 l/100 km
Velocidad alta 8 l/100 km
Velocidad muy alta 10,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 245 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 3
Longitud 4.334 mm
Anchura 1.894 mm
Altura 1.858 mm
Batalla 2.459 mm
Peso 1.995 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 66 l
AdBlue 18,9 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 192 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 35,2 grados
Ángulo de salida 29,2 grados
Ángulo ventral 23 grados
Altura libre No disponible
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 200 CV / 147 kW
Par máximo 450 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 200 CV / 147 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 rpm
Par máximo 450 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83,8 mm
Carrera 99 mm
Cilindrada 2.184 cm³
Relación de compresión 15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,3
12,4
18,6
23,5
30,5
39,1
46,6
58,7
Marcha atrás 11,9
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,72:1
3,1
4,6
6,8
8,6
11,2
14,4
17,1
21,6
Marcha atrás 4,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Eje rígido
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 330 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 316 mm
Dirección
Tipo Recirculación de bolas
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,14
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,36 m
Vueltas de volante entre topes 3,68
Neumáticos delanteros 245/75 R17
Neumáticos traseros 245/75 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17