Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Mountain Aut. (2012-2013) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)37.013 € 37.013 €
Descuento oficial4.285 €
Precio sin impuestos30.422 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de12/2012
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 7.403 €
desde 393 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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Renting
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 172 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10,7 s
Consumo NEDC
Extraurbano
7,3 l/100 km
Urbano
10 l/100 km
Medio
8,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC
217 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.751 mm
Anchura
1.877 mm
Altura
1.800 mm
Batalla 2.947 mm
Vía delantera
1.572 mm
Vía trasera
1.572 mm
Coeficiente Cx 0,5
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
2.073 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 85 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 498 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
200 CV / 147 kW
Revoluciones potencia máxima 3.600 rpm
Par máximo 460 Nm
Revoluciones par máximo 1.600 - 2.600 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
94 mm
Carrera
100 mm
Cilindrada
2.776 cm³
Relación de compresión
16,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 5
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
12,7
20,8
32,4
45,6
54,8
R 14,4
Desarrollos reducidos
4,7 Valor de la reducción 2.72
7,7 Valor de la reducción 2.72
11,9 Valor de la reducción 2.72
16,8 Valor de la reducción 2.72
20,2 Valor de la reducción 2.72
R 5,3 Valor de la reducción 2.72
Chasis
Estructura suspensión delantera Eje rígido
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 332 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 316 mm
Dirección
Tipo Recirculación de bolas
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 14,7
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes 12,3 m
Vueltas de volante entre topes 2,4
Neumáticos delanteros 245/75 R17
Neumáticos traseros 245/75 R17
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17
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