Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel S Edition 184 kW (250 CV) (2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)86.620 € 86.620 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos63.808 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de12/2019
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 202 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,2 s
Consumo WLTP
Combinado 9,8 l/100 km
Velocidad baja 13,5 l/100 km
Velocidad media 10 l/100 km
Velocidad alta 8,5 l/100 km
Velocidad muy alta 9,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 254 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.828 mm
Anchura 1.943 mm
Altura 1.792 mm
Batalla 2.915 mm
Vía delantera 1.628 mm
Vía trasera 1.634 mm
Coeficiente Cx 0,37
Superficie frontal No disponible
Peso 2.403 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 93,1 l
AdBlue 30,3 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.554 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 457 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 35,8 grados
Ángulo de salida 29,5 grados
Ángulo ventral 23,5 grados
Altura libre 255 mm
Altura de vadeo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 250 CV / 184 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 570 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92 mm
Cilindrada 2.987 cm³
Relación de compresión 15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,7
13,0
19,4
24,6
31,9
41,0
48,9
61,5
Marcha atrás 12,4
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,72:1
3,2
4,8
7,2
9,1
11,8
15,1
18,2
22,9
Marcha atrás 4,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 350 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 330 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,3 m
Neumáticos delanteros 265/50 R20 111V
Neumáticos traseros 265/50 R20 111V
Llantas delanteras 8 x 20
Llantas Traseras 8 x 20
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