Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Laredo 184 kW (250 CV) (2018-2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)62.300 € 62.300 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos47.648 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de06/2018
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
202 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8,2 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,4 l/100 km
Urbano 8 l/100 km
Medio 7 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 184 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.828 mm
Anchura
1.943 mm
Altura
1.802 mm
Batalla
2.915 mm
Vía delantera
1.628 mm
Vía trasera
1.634 mm
Coeficiente Cx 0,37
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso 2.403 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 93,1 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.554 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 457 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 26,3 grados
Ángulo de salida 26,5 grados
Ángulo ventral 18,8 grados
Altura libre 218 mm
Altura de vadeo 508 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
250 CV / 184 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
570 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92 mm
Cilindrada
2.987 cm³
Relación de compresión
15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,7
13,1
19,5
24,7
32,0
41,1
49,0
61,7
Marcha atrás 12,5
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,72:1
3,2
4,8
7,2
9,1
11,8
15,1
18,2
22,9
Marcha atrás 4,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 350 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 330 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,3 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 265/60 R18 110H
Neumáticos traseros 265/60 R18 110H
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18
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