Isuzu D-MAX Crew Quasar 2.5 (2012-2014) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)38.284 € 38.284 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos29.280 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de10/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 12,2 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,5 l/100 km
Urbano 8,9 l/100 km
Medio 7,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 194 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Pick Up
Número de puertas 4
Longitud 5.295 mm
Anchura 1.860 mm
Altura 1.795 mm
Batalla 3.095 mm
Vía delantera 1.570 mm
Vía trasera 1.570 mm
Peso 2.020 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 69 l
Filtro de partículas No
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 30 grados
Ángulo de salida 23 grados
Ángulo ventral 22 grados
Altura libre 235 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 163 CV / 120 kW
Par máximo 400 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 163 CV / 120 kW
Revoluciones potencia máxima 3.600 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 - 2.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 95,4 mm
Carrera 87,4 mm
Cilindrada 2.499 cm³
Relación de compresión 17 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,7
17,2
28,3
37,3
45,5
62,5
Marcha atrás 10,1
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,48:1
3,5
6,9
11,4
15,0
18,3
25,2
Marcha atrás 4,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera No
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo No disponible
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,2 m
Neumáticos delanteros 265/65 R17
Neumáticos traseros 265/65 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17