Hyundai i20 5p 1.4 CRDi Go! Brasil Plus 90 CV (2013-2014) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)15.600 € 15.600 €
Descuento oficial2.190 €
Precio sin impuestos14.702 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de04/2014
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 174 km/h
Aceleración 0-100 km/h 13,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano 3,6 l/100 km
Urbano 4,9 l/100 km
Medio 4,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 106 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT Sin distintivo
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 3.995 mm
Anchura 1.710 mm
Altura 1.490 mm
Batalla 2.525 mm
Vía delantera 1.491 mm
Vía trasera 1.489 mm
Coeficiente Cx 0,33
Depósito de combustible
Gasóleo 45 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.060 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 295 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 90 CV / 66 kW
Par máximo 220 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 90 CV / 66 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 220 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 75 mm
Carrera 79 mm
Cilindrada 1.396 cm³
Relación de compresión 17 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 14,5
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,4 m
Neumáticos delanteros 195/50 R16
Neumáticos traseros 195/50 R16
Llantas delanteras 6 x 16
Llantas Traseras 6 x 16