Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 142 kW (193 CV) 4x4 Lifestyle CVT (2018-2021) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)38.200 € 38.200 €
Descuento oficial3.800 €
Precio sin impuestos32.122 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de10/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 200 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10 s
Consumo WLTP
Combinado 8,7 l/100 km
Velocidad baja 11,5 l/100 km
Velocidad media 8,1 l/100 km
Velocidad alta 7,4 l/100 km
Velocidad muy alta 9,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 197 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.600 mm
Anchura 1.855 mm
Altura 1.689 mm
Batalla 2.663 mm
Vía delantera 1.601 mm
Vía trasera 1.629 mm
Peso 1.598 kg
Depósito de combustible
Gasolina 57 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.756 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 561 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 201 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 193 CV / 142 kW
Par máximo 243 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 193 CV / 142 kW
Revoluciones potencia máxima 5.600 rpm
Par máximo 243 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 - 5.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 73 mm
Carrera 89,5 mm
Cilindrada 1.498 cm³
Relación de compresión 10,3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Variador continuo
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 296 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 300 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11 m
Diámetro de giro entre paredes 11,9 m
Vueltas de volante entre topes 2,34
Neumáticos delanteros 225/60 R18
Neumáticos traseros 225/60 R18
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18