Honda CR-V 2.2 i-CTDi ES (2005-2006) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Honda CR-V (2005) 81 - 103 144 - 90 - 94
Peugeot 3008 (2017) 89 - 111 146 93 - 100 -
Citroën C5 Aircross (2019) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 88 - 107 144 94 - 98 -
Opel Grandland X (2018) 88 - 110 147 92 - 101 -
Renault KADJAR (2019) 91 - 106 141 - 90 - 95
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -
Ford Kuga (2020) 87 - 109 144 93 - 102 -
KIA Sportage (2018) 87 - 110 143 - 87 - 95
Volkswagen Tiguan (2016) 87 - 110 145 91 - 99 -
Hyundai Tucson (2019) 87 - 110 143 - 91 - 98
Peugeot 5008 (2017) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Honda CR-V (2019) 85 - 106 146 94 - 99 -
Volvo XC40 (2018) 86 - 110 145 - 87 - 97
DFSK 580 (2019) 89 - 108 139 - 94 - 102
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
Subaru XV (2018) 87 - 112 144 - 88 - 95
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
Subaru Forester (2019) 90 - 113 147 - 92 - 98
Lexus UX (2019) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
SsangYong Rexton (2018) 88 - 109 151 - 91 - 98
Hyundai Santa Fe (2018) 98 - 109 150 - 90 - 97
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
BMW X1 (2019) 90 - 109 140 - 93 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Honda CR-V (2005) 58-75 143 93 - -
Peugeot 3008 (2017) 72 141 99 - 38
Citroën C5 Aircross (2019) 67-52 141 - 141 93 90 54
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72-53 139 - 139 92 - 34
Opel Grandland X (2018) 71 141 - 141 96 - 39
Renault KADJAR (2019) 71 137 - 92 -
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33
Ford Kuga (2020) 79-66 133 97 - 43
KIA Sportage (2018) 72 137 94 - 40
Volkswagen Tiguan (2016) 74-59 141 - 143 92 - 38
Hyundai Tucson (2019) 72 137 - 93 40
Peugeot 5008 (2017) 78-63 142 - 144 - 90 56
Honda CR-V (2019) 80 139 95 - 44
Volvo XC40 (2018) 70 140 - 140 - 93 37
DFSK 580 (2019) 76-53 137 - 102 38
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
Subaru XV (2018) 74 140 - 140 - 93 40
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
Subaru Forester (2019) 80 143 - 96 43
Lexus UX (2019) 67 131 - 131 94 94 35
SsangYong Rexton (2018) 75 149 - 98 -
Hyundai Santa Fe (2018) 74-47 143 - 93 47
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
BMW X1 (2019) 76-54 141 - 141 - 95 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Honda CR-V (2005) - - - - 527
Peugeot 3008 (2017) 85 - 86 106 - 117 52 73 395 - 520
Citroën C5 Aircross (2019) 108 - 110 102 - 117 47 75 460 - 580
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72 - 96 100 - 134 45 75 359 - 378
Opel Grandland X (2018) 82 - 86 102 - 117 50 79 390 - 514
Renault KADJAR (2019) 96 110 45 79 472
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423
Ford Kuga (2020) 80 - 93 105 40 - 411 - 475
KIA Sportage (2018) 84 - 87 103 - 135 - 73 439 - 503
Volkswagen Tiguan (2016) 79 - 84 101 - 140 47 76 520
Hyundai Tucson (2019) 84 - 86 103 - 136 46 76 459 - 488
Peugeot 5008 (2017) 100 - 111 116 - 132 52 69 702
Honda CR-V (2019) 95 - 96 104 - 136 53 63 472 - 561
Volvo XC40 (2018) 87 - 91 101 - 131 44 77 414 - 460
DFSK 580 (2019) 109 - 114 101 - 130 - 76
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
Subaru XV (2018) 75 - 80 107 - 135 41 86 340 - 385
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 700 - 760
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
Subaru Forester (2019) 86 110 45 - 509
Lexus UX (2019) 72 - 79 95 - 125 31 80 283 - 367
SsangYong Rexton (2018) 115 121 35 77 641 - 784
Hyundai Santa Fe (2018) 106 105 - 74 547
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
BMW X1 (2019) - - - - 450 - 505

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Honda CR-V 2.2 i-CTDi ES (2005-2006) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Honda CR-V 2.2 i-CTDi ES (2005-2006)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -
Error ordenador de consumo -
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/65R16 H+S / 215/65R16 H+S
BF Goodrich Traction T/A

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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