Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Dynamic CVT (2018-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)24.300 € 24.300 €
Descuento oficial3.600 €
Precio sin impuestos23.058 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de01/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 200 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,8 s
Consumo WLTP
Combinado 6,6 l/100 km
Velocidad baja 7,8 l/100 km
Velocidad media 6,3 l/100 km
Velocidad alta 5,8 l/100 km
Velocidad muy alta 7,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 149 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.518 mm
Anchura 1.799 mm
Altura 1.434 mm
Batalla 2.697 mm
Vía delantera 1.537 mm
Vía trasera 1.565 mm
Peso 1.359 kg
Depósito de combustible
Gasolina 46 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.267 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 478 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 126 CV / 93 kW
Par máximo 180 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 126 CV / 93 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo 180 Nm
Revoluciones par máximo 1.700 - 4.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 73 mm
Carrera 78,7 mm
Cilindrada 988 cm³
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Variador continuo
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11 m
Diámetro de giro entre paredes 11,8 m
Vueltas de volante entre topes 2,22
Neumáticos delanteros 235/45 R17
Neumáticos traseros 235/45 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17