Ford Ranger Doble Cabina Thunder 2.0 TDCI 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. (2020-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)45.119 € 45.119 €
Descuento oficial7.195 €
Precio sin impuestos38.537 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de05/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 180 km/h
Consumo WLTP
Combinado 9,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 239 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Pick Up
Número de puertas 4
Longitud 5.363 mm
Anchura 1.867 mm
Altura 1.848 mm
Batalla 3.220 mm
Vía delantera 1.560 mm
Vía trasera 1.560 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 2.309 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 80 l
AdBlue 20 l
Filtro de partículas
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 29,4 grados
Ángulo de salida 21 grados
Ángulo ventral 22 grados
Altura libre 237 mm
Altura de vadeo 800 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 213 CV / 157 kW
Par máximo 500 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 213 CV / 157 kW
Revoluciones potencia máxima 3.750 rpm
Par máximo 500 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 1.995 cm³
Relación de compresión 15,7 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 10
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,1
12,7
17,7
21,5
25,0
29,8
38,0
44,5
55,2
10ª 59,8
Marcha atrás 7,8
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,48:1
3,3
5,1
7,1
8,7
10,1
12,0
15,3
17,9
22,3
10ª 24,1
Marcha atrás 3,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 302 mm
Tipo de frenos traseros Tambor
Diámetro de frenos traseros 295 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,7 m
Vueltas de volante entre topes 3,5
Neumáticos delanteros 265/60 R18
Neumáticos traseros 265/60 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18