Ford Ranger Double Cab XL 2.2 TDCi 125 CV 4x4 (2012-2015) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)29.514 € 29.514 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos22.573 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de05/2014
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 175 km/h
Aceleración 0-100 km/h 14,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7,2 l/100 km
Urbano 8,3 l/100 km
Medio 7,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 199 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT Sin distintivo
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Pick Up
Número de puertas 4
Longitud 5.359 mm
Anchura 1.850 mm
Altura 1.815 mm
Batalla 3.220 mm
Vía delantera 1.560 mm
Vía trasera 1.560 mm
Coeficiente Cx 0,4
Superficie frontal 2,86 m²
Factor de resistencia 1,14
Depósito de combustible
Gasóleo 80 l
Filtro de partículas No
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 27,7 grados
Ángulo de salida 25,9 grados
Ángulo ventral 24,4 grados
Altura libre 232 mm
Altura de vadeo 800 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 125 CV / 92 kW
Par máximo 320 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 125 CV / 92 kW
Revoluciones potencia máxima 3.700 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque No disponible
Material de la culata No disponible
Diámetro 86 mm
Carrera 94,6 mm
Cilindrada 2.198 cm³
Relación de compresión 15,7 a 1
Distribución
Tipo de distribución No disponible
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,2
13,9
22,9
32,2
39,4
49,6
Marcha atrás 8,0
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,48:1
2,9
5,6
9,2
13,0
15,9
20,0
Marcha atrás 3,2
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera No
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 302 mm
Tipo de frenos traseros Tambor
Diámetro de frenos traseros 295 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,4 m
Vueltas de volante entre topes 3,5
Neumáticos delanteros 255/70 R16
Neumáticos traseros 255/70 R16
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16