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Ford Mustang Fastback GT 5.0 Ti-VCT V8 310 kW (421 CV) (2015) | Precio, ficha técnica y equipamiento

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Precio final: 46.950 € (con el equipamiento seleccionado) Tarifa de 15/05/2017

  • Precio con descuento46.950 €
  • Precio sin impuestos34.586 €
  • IVA21 %
  • Impuesto de matriculación14,75 %
  • Equipamientos opcionales0 €
Resumen de los datos técnicos
Combustible Gasolina
Número de cilindros 8
Cilindrada 4.951 cm³
Potencia máxima 421 CV / 310 kW
Consumo medio 13,5 l/100 km
Aceleración 0-100 km/h 4,8 s
Tracción Trasera
Caja de cambios Manual
Longitud 4.784 mm
Anchura 1.916 mm
Altura 1.381 mm
Peso 1.720 kg
Número de plazas 4
Volumen maletero principal 408 litros
Neumáticos delanteros 255/40 R19
Neumáticos traseros 275/40 R19

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima

Media

250 km/h

250 km/h
Aceleración 0-100 km/h

Media

4,8 s

4,8 s
Consumo urbano

Media

20 l/100 km

20 l/100 km
Consumo extraurbano

Media

9,6 l/100 km

9,6 l/100 km
Consumo medio

Media

13,5 l/100 km

13,5 l/100 km
Emisiones de CO₂

Media

299 gr/km

299 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Coupé
Número de puertas 2
Longitud

Media

4.784 mm

4.784 mm
Anchura

Media

1.916 mm

1.916 mm
Altura

Media

1.381 mm

1.381 mm
Batalla

Media

2.720 mm

2.720 mm
Vía delantera

Media

1.582 mm

1.582 mm
Vía trasera

Media

1.655 mm

1.655 mm
Peso

Media

1.720 kg

1.720 kg
Tipo de depósito
Gasolina61 l
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles408 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima

Media

421 CV / 310 kW

421 CV / 310 kW
Revoluciones potencia máxima

Media

6.500 rpm

6.500 rpm
Par máximo

Media

530 Nm

530 Nm
Revoluciones par máximo

Media

4.250 rpm

4.250 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro

Media

92,2 mm

92,2 mm
Carrera

Media

92,7 mm

92,7 mm
Cilindrada

Media

4.951 cm³

4.951 cm³
Relación de compresión

Media

11 a 1

11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro4
Tipo de distribuciónDos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección Indirecta. Admisión Variable
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,9
14,9
21,5
27,5
36,2
55,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros

Media

380 mm

380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros

Media

330 mm

330 mm
Dirección
TipoCremallera
Tipo de asistenciaEléctrica
Asistencia en función de la velocidadNo
Desmultiplicacion en función de la velocidadNo
Desmultiplicación no linealNo
Desmultiplicación dirección16
Dirección a las cuatro ruedasNo
Diámetro de giro entre bordillos

Media

12,2

12,2 m
Neumáticos delanteros 255/40 R19
Neumáticos traseros 275/40 R19
Llantas delanteras 9 x 19
Llantas Traseras 9.5 x 19

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