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Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 233 kW (317 CV) (2015) | Precio, ficha técnica y equipamiento

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Precio final: 39.950 € (con el equipamiento seleccionado) Tarifa de 15/05/2017

  • Precio con descuento39.950 €
  • Precio sin impuestos30.554 €
  • IVA21 %
  • Impuesto de matriculación9,75 %
  • Equipamientos opcionales0 €
Resumen de los datos técnicos
Combustible Gasolina
Número de cilindros 4
Cilindrada 2.264 cm³
Potencia máxima 317 CV / 233 kW
Consumo medio 8 l/100 km
Aceleración 0-100 km/h 5,8 s
Tracción Trasera
Caja de cambios Manual
Longitud 4.784 mm
Anchura 1.916 mm
Altura 1.381 mm
Peso 1.655 kg
Número de plazas 4
Volumen maletero principal 408 litros
Neumáticos delanteros 255/40 R19
Neumáticos traseros 255/40 R19

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima

Media

234 km/h

234 km/h
Aceleración 0-100 km/h

Media

5,8 s

5,8 s
Consumo urbano

Media

10,1 l/100 km

10,1 l/100 km
Consumo extraurbano

Media

6,8 l/100 km

6,8 l/100 km
Consumo medio

Media

8 l/100 km

8 l/100 km
Emisiones de CO₂

Media

179 gr/km

179 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Coupé
Número de puertas 2
Longitud

Media

4.784 mm

4.784 mm
Anchura

Media

1.916 mm

1.916 mm
Altura

Media

1.381 mm

1.381 mm
Batalla

Media

2.720 mm

2.720 mm
Vía delantera

Media

1.582 mm

1.582 mm
Vía trasera

Media

1.655 mm

1.655 mm
Peso

Media

1.655 kg

1.655 kg
Tipo de depósito
Gasolina59 l
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles408 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima

Media

317 CV / 233 kW

317 CV / 233 kW
Revoluciones potencia máxima

Media

5.500 rpm

5.500 rpm
Par máximo

Media

432 Nm

432 Nm
Revoluciones par máximo

Media

3.000 rpm

3.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro

Media

87,55 mm

87,55 mm
Carrera

Media

94 mm

94 mm
Cilindrada

Media

2.264 cm³

2.264 cm³
Relación de compresión

Media

9,5 a 1

9,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro4
Tipo de distribuciónDos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9
15
22,8
30,7
38
45,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros

Media

352 mm

352 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros

Media

330 mm

330 mm
Dirección
TipoCremallera
Tipo de asistenciaEléctrica
Asistencia en función de la velocidadNo
Desmultiplicacion en función de la velocidadNo
Desmultiplicación no linealNo
Desmultiplicación dirección16
Dirección a las cuatro ruedasNo
Diámetro de giro entre bordillos

Media

12,2

12,2 m
Neumáticos delanteros 255/40 R19
Neumáticos traseros 255/40 R19
Llantas delanteras 9 x 19
Llantas Traseras 9 x 19

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