Ford KA+ White Edition 1.19 Ti-VCT 63 kW (85 CV) (2018) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)11.525 € 11.525 €
Descuento oficial375 €
Precio sin impuestos9.835 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de06/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 2.305 €
desde 122 €/mes
Financia
Va a ser redirigido a
bankinterconsumerfinance.com
TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
* Ver condiciones legales
Encuentra el tuyo entre
nuestros anuncios
Ocasión
¿Sabes cuánto cuesta
el seguro de tu coche?
Calcula

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
169 km/h
Aceleración 0-100 km/h
13,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano
4,4 l/100 km
Urbano
6,1 l/100 km
Medio
5 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC
114 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud
3.941 mm
Anchura
1.704 mm
Altura
1.524 mm
Batalla
2.489 mm
Tipo de depósito
Gasolina 42 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 270 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
86 CV / 63 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 - 6.500 rpm
Par máximo
115 Nm
Revoluciones par máximo 4.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Cilindrada
1.194 cm³
Distribución
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 5
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Neumáticos delanteros 195/55 R15
Neumáticos traseros 195/55 R15
Llantas delanteras 6 x 15
Llantas Traseras 6 x 15
Comparador