Ford KA+ Ultimate 1.19 Ti-VCT 63 kW (85 CV) (2016) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)10.663 € | 10.663 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 537 € |
| Precio sin impuestos | 9.256 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 0 % |
| Tarifa de | 05/2018 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 2.133 €
desde 113 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 166,44 km/h | 169 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 13,53 s | 13,3 s |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | Media 4,2 l/100 km | 4 l/100 km |
| Urbano | Media 6,03 l/100 km | 6,6 l/100 km |
| Medio | Media 4,88 l/100 km | 5 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ NEDC | Media 113 gr/km | 114 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 3.982,44 mm | 3.929 mm |
| Anchura | Media 1.712,22 mm | 1.695 mm |
| Altura | Media 1.507,33 mm | 1.524 mm |
| Batalla | Media 2.510,78 mm | 2.489 mm |
| Vía delantera | No disponible | |
| Vía trasera | No disponible | |
| Coeficiente Cx | Media No disponible | No disponible |
| Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
| Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
| Peso | Media 1.067,75 kg | 1.084 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 42 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 849 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 270 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 77 CV / 56,56 kW | 86 CV / 63 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6.300 rpm | |
| Par máximo | Media 114,33 Nm | 112 Nm |
| Revoluciones par máximo | 4.000 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | No disponible | |
| Material de la culata | No disponible | |
| Diámetro | No disponible | |
| Carrera | No disponible | |
| Cilindrada | Media 1.165,78 cm³ | 1.196 cm³ |
| Relación de compresión | No disponible | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | Media No disponible | No disponible |
| Tipo de distribución | No disponible | |
| Alimentación | Inyección Indirecta. | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 5 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | No | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 258 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Tambor | |
| Diámetro de frenos traseros | 200 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación de la dirección | Media No disponible | No disponible |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,7 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | Media No disponible | No disponible |
| Vueltas de volante entre topes | Media No disponible | No disponible |
| Neumáticos delanteros | 195/55 R15 | |
| Neumáticos traseros | 195/55 R15 | |
| Llantas delanteras | 6 x 15 | |
| Llantas Traseras | 6 x 15 | |
Alternativas
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