Ford Fiesta Active + (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Fiesta Active (2017) 87 - 110 134 91 - 101 -
Renault Clio (2024) 87 - 110 136 90 - 99 -
Mitsubishi Colt (2024) 87 - 110 136 90 - 99 -
Hyundai i20 5 puertas (2020) 88 - 110 133 95 - 102 -
Hyundai i20 (2023) 88 - 110 133 95 - 102 -
Dacia Sandero Stepway (2021) 85 - 106 136 93 - 98 -
SEAT Ibiza 5 puertas (2021) 88 - 111 137 91 - 100 -
Toyota Yaris 5 puertas (2020) 82 - 105 136 - 88 - 98

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Ford Fiesta Active (2017) 66 126 - 126 91 - 41
Renault Clio (2024) 64 129 92 - 33
Mitsubishi Colt (2024) 64 129 92 - 33
Hyundai i20 5 puertas (2020) 68 129 92 - 40
Hyundai i20 (2023) 68 129 92 - 40
Dacia Sandero Stepway (2021) 67 132 94 - -
SEAT Ibiza 5 puertas (2021) 67 133 94 - 40
Toyota Yaris 5 puertas (2020) 67 129 - 93 35

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Ford Fiesta Active (2017) 57 - 67 89 - 98 55 74 311
Renault Clio (2024) 66 - 75 102 - 103 - 77 254 - 340
Mitsubishi Colt (2024) 66 102 - 77 254 - 340
Hyundai i20 5 puertas (2020) 59 96 39 71 352
Hyundai i20 (2023) 59 96 39 71 262 - 352
Dacia Sandero Stepway (2021) 75 102 - 78 328
SEAT Ibiza 5 puertas (2021) 64 102 40 73 262 - 355
Toyota Yaris 5 puertas (2020) 58 - 68 100 - 115 50 68 270

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Ford Fiesta Active + (2017) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Ford Fiesta Active+ 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 4,4 7,8 13,5 54,4 5,5
Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 S&S (2015-2018) 4,1 7,5 13,5 54,4 6,8
Peugeot 208 GT Line PureTech 130 S&S EAT8 (2019-2020) 4,1 6,5 12,7 51,7 7,0
DS 3 BlueHDi 120 S&S Sport (2016-2018) - 8,2 - 56,0 -
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) - 6,8 - 53,0 7,3
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 3,8 7,7 13,4 53,0 7,2
Audi A1 Sportback S line 30 TFSI S tronic 7 vel. (2018-2020) 4,4 7,6 12,1 58,3 7,0
Citroën C3 Exclusive BlueHDi 100 S&S (2015-2016) 5,0 8,6 14,2 57,5 5,2
Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Feel (2016-2018) 5,0 8,4 12,9 51,4 5,6
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 4,3 7,9 13,8 56,7 6,5
Renault Clio SL E-TECH Edition Híbrido 103 kW (140 CV) (2020-2021) 4,4 6,0 14,0 56,1 5,9
Renault Clio Zen TCe 74 kW (100 CV) (2019-2021) 4,8 8,4 12,7 52,6 -
MINI Cooper Clubman (2015-2018) 4,3 7,3 14 54,3 7,1
Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) Elegance (2019-2020) 4,3 7,5 13,0 52,7 6,1
Opel Corsa-e Elegance (2019-2020) 3,2 6,0 13,3 53,8 -
Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) (2019-2021) 3,3 6,3 13,5 55,0 -
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017-2020) 3,6 7,0 12,8 55,1 -
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 CV Style DSG 7 vel. (2015-2017) 3,7 6,4 - 51,7 6,7
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 CV Style (2015-2015) 4,6 8,4 13,2 52,6 5,4
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV Auto-Start-Stop (2015-2017) - 6,9 - 53,8 -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) S/S (2017-2018) 4,4 6,8 13,0 52,6 6,3
Ford Fiesta 5p Titanium 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 4,0 6,6 12,6 50,6 5,2
Volkswagen Golf 3p Advance 1.6 TDI CR 110 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2016) - 9,0 - 51,9 6,0
Volkswagen Golf 5p Advance 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2016-2019) 4,4 7,3 13,6 53,3 5,9
Volkswagen Golf 5p Advance 1.6 TDI 85 kW (115 CV) (2016-2019) 5,3 9,3 13,7 53,5 5,4
Hyundai i20 1.0 T-GDi 73,5 kW (100 CV) 48V Tecno (2021-2024) 4,4 7,7 13,8 53,9 6,3
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI 88 kW (120 CV) BlueDrive Style (2016-2018) 4,2 7,5 13 50,3 8,0
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW (110 CV) Xcellence Plus (2021-2022) 4,4 7,2 13,2 53,0 6,8
Dacia Sandero Stepway Comfort 74 kW (100 CV) ECO-G (2020-2022) 5,1 con GLP (5,3 con gasolina) 9,3 con GLP (10,0 con gasolina) 13,9 55,6 9,4 con GLP (7,1 con gasolina)
Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet (2018-2020) 2,9 4,8 13,0 52,2 -
Toyota Yaris 5p 100H Advance (2017-2018) 5,3 10,1 14,4 57,7 6,7
Toyota Yaris 5p 100H GR-SPORT (2018-2019) 5,3 10,5 13,8 54,8 6,8
Toyota Yaris 5p 110 Active (2017-2018) 5,7 8,8 14,8 62,3 6,8
Toyota Yaris 5p Hybrid Feel! (2016-2017) 5,4 10,6 13,6 54,1 6,8
Renault ZOE Zen 100 kW R135 Batería 50 kWh (2019-2022) 3,5 6,4 14,0 55,4 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Ford Fiesta Active+ 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 7,8 9,8 12,6 - -
Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 S&S (2015-2018) 9,2 12,2 - - -
Peugeot 208 GT Line PureTech 130 S&S EAT8 (2019-2020) 7,1 - - - 17,9
DS 3 BlueHDi 120 S&S Sport (2016-2018) 9,2 10,8 14,9 - -
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) 8,8 11,4 14,2 - -
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 8,1 10,9 13,7 - -
Audi A1 Sportback S line 30 TFSI S tronic 7 vel. (2018-2020) 7,9 9,3 12,6 17,5 -
Citroën C3 Exclusive BlueHDi 100 S&S (2015-2016) 10,5 16,0 - - -
Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Feel (2016-2018) 10,0 16,1 - - -
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 7,9 8,1 10,3 - -
Renault Clio SL E-TECH Edition Híbrido 103 kW (140 CV) (2020-2021) - - - - -
Renault Clio Zen TCe 74 kW (100 CV) (2019-2021) - 21,3 - - -
MINI Cooper Clubman (2015-2018) 9,5 12,4 15,1 - -
Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) Elegance (2019-2020) 8,5 10,8 14,7 - -
Opel Corsa-e Elegance (2019-2020) - - - - -
Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) (2019-2021) - - - - -
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017-2020) - - - - -
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 CV Style DSG 7 vel. (2015-2017) 6,6 8,9 12,9 - -
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 CV Style (2015-2015) 9,2 13,2 - - -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV Auto-Start-Stop (2015-2017) 9,3 12,5 - - -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) S/S (2017-2018) 9,0 12,5 15,6 - -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 7,7 9,1 12,0 - -
Volkswagen Golf 3p Advance 1.6 TDI CR 110 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2016) 9,2 9,3 11,7 15,2 -
Volkswagen Golf 5p Advance 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2016-2019) 8,3 10,7 13,9 - -
Volkswagen Golf 5p Advance 1.6 TDI 85 kW (115 CV) (2016-2019) 9,8 13,5 - - -
Hyundai i20 1.0 T-GDi 73,5 kW (100 CV) 48V Tecno (2021-2024) 9,5 12,4 17,4 - -
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI 88 kW (120 CV) BlueDrive Style (2016-2018) 9,1 11,8 15,2 - -
SEAT Ibiza 1.0 TSI 81 kW (110 CV) Xcellence Plus (2021-2022) 8,8 10,9 14,7 - -
Dacia Sandero Stepway Comfort 74 kW (100 CV) ECO-G (2020-2022) - - - - -
Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet (2018-2020) 5,8 7,0 8,7 - -
Toyota Yaris 5p 100H Advance (2017-2018) - - - - -
Toyota Yaris 5p 100H GR-SPORT (2018-2019) - - - - -
Toyota Yaris 5p 110 Active (2017-2018) 14,0 21,0 28,9 - -
Toyota Yaris 5p Hybrid Feel! (2016-2017) - - - - -
Renault ZOE Zen 100 kW R135 Batería 50 kWh (2019-2022) - - - - -

Otros datos de la prueba | Ford Fiesta Active+ 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887115
Error cuentakilómetros -1,2 % (indica 98,8 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -0,9 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 81 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 3466 / 4486 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
205/45 R17 88V / 205/45 R17 88V
Continental ContiSportContact 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.