Ford Fiesta 5p Trend 1.1 Ti-VCT 63 kW (85 CV) (2017) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)14.008 € | 14.008 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 1.987 € |
| Precio sin impuestos | 13.219 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 0 % |
| Tarifa de | 04/2018 |
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 176,07 km/h | 170 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 12,43 s | 14 s |
| Aceleración 0-1000 m | Media No disponible | No disponible |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª | Media No disponible | No disponible |
| Consumo urbano | Media 5,89 l/100 km | 6,1 l/100 km |
| Consumo extraurbano | Media 4,02 l/100 km | 3,9 l/100 km |
| Consumo medio | Media 4,7 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | Media 109,19 gr/km | 107 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.012,5 mm | 4.040 mm |
| Anchura | Media 1.737,19 mm | 1.735 mm |
| Altura | Media 1.474,31 mm | 1.476 mm |
| Batalla | Media 2.535,19 mm | 2.493 mm |
| Vía delantera | Media 1.502 mm | 1.513 mm |
| Vía trasera | Media 1.494,5 mm | 1.476 mm |
| Coeficiente Cx | 0,32 | |
| Superficie frontal | 2,15 m² | |
| Factor de resistencia | 0,69 | |
| Peso | Media 1.077,69 kg | 1.130 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 42 l | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 984 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 303 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 88 CV / 64,88 kW | 86 CV / 63 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6.300 rpm | |
| Par máximo | Media 131,13 Nm | 110 Nm |
| Revoluciones par máximo | 3.500 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 3 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Hierro | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 73,01 mm | 73 mm |
| Carrera | Media 81,41 mm | 86,3 mm |
| Cilindrada | Media 1.169,38 cm³ | 1.084 cm³ |
| Relación de compresión | Media 11,29 a 1 | 12 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección Indirecta. | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 5 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,3 | |
| 2ª | 13 | |
| 3ª | 20,3 | |
| 4ª | 28,1 | |
| 5ª | 35,3 | |
| R | 7,3 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | No | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 262 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Tambor | |
| Diámetro de frenos traseros | 203 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | 14,6 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,05 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | Media No disponible | No disponible |
| Vueltas de volante entre topes | Media No disponible | No disponible |
| Neumáticos delanteros | 195/60 R15 | |
| Neumáticos traseros | 195/60 R15 | |
| Llantas delanteras | 6 x 15 | |
| Llantas Traseras | 6 x 15 | |
Alternativas
