La Fiat E-Doblò es una furgoneta eléctrica de pasajeros que se con dos longitudes de carrocería (4,41 y 4,76 metros de longitud) y cinco o siete plazas. Este modelo reemplaza al coche con el mismo nombre que estuvo en venta entre finales de 2024 y principios de 2024 (información de la Fiat E-Doblò 2023). El precio es de 37 893 euros (precio, ficha y equipamiento) en versión eléctrica de 136 caballos con carrocería corta y un nivel de equipamiento denominado Top. Como novedad respecto a la gama anterior, también habrá versiones con motor de combustión denominadas Doblò (sin la «E» ) de las cuales aún no disponemos de precios.
Las principales alternativas de la E-Doblò se dividen en dos: las que son del mismo grupo empresarial (Stellantis) como es el caso de la Opel Combo Electric, Citroën Ë-Berlingo y Peugeot Rifter; y las que pertenecen a otros grupos como el Mercedes-Benz eCitan y el Renault Kangoo E-Tech.
El Fiat E-Doblò 2024 tiene cambios estéticos exteriores que afectan principalmente al frontal (paragolpes, los faros antiniebla y la parrilla) y a las llantas, que ahora son de 17 pulgadas. También hay novedades en el interior y hay algún asistente nuevo a la conducción como el programador de velocidad activo.
El motor (de 136 CV) y la batería (de 46 kWh útiles) son iguales que en el modelo precedente, pero la autonomía es mayor. Ahora llega a 337 kilómetros WLTP, frente a 282 km de antes. Este incremento se debe a que el consumo es menor (pasa de 19,3 a 18,6 kWh/100 kilómetros) porque, entre otras cosas, se ha mejorado la eficiencia de la carga y descarga de la batería gracias a que la refrigeración del sistema eléctrico es distinto. También lleva una bomba de calor diferente. No obstante, no llega por poco a la autonomía que tienen los modelos equivalentes de Opel y Citroën (345 kilómetros). La recarga se puede hacer a un máximo de 11 kW en corriente alterna y 100 en continua, que son los mismos valores que en la E-Doblò anterior.
El sistema multimedia es nuevo (según Fiat, más intuitivo) y hay una pantalla de 10 pulgadas con navegador (Uconnect). Sigue teniendo conectividad con Android Auto y Apple CarPlay sin cables. En el salpicadero hay unos nuevos mandos (e-toggle) para seleccionar los programas de conducción (Normal, Eco y Power). En la Fiat E-Doblò 2024 es posible elegir entre tres niveles de frenada regenerativa desde unas levas que hay detrás del volante.
En el interior hay dos compartimentos en el techo (de 18 y 60 litros) para guardar objetos y la luneta trasera se puede abrir de forma independiente al portón.