DS 5 HYBRID4 Design (2014-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)37.340 € 37.340 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos30.860 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de10/2014
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 211 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,6 s
Consumo NEDC
Extraurbano 3,5 l/100 km
Urbano 2,9 l/100 km
Medio 3,3 l/100 km
Autonomía eléctrica NEDC No disponible
Emisiones de CO₂ NEDC 85 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.530 mm
Anchura 1.871 mm
Altura 1.513 mm
Batalla 2.727 mm
Vía delantera 1.580 mm
Vía trasera 1.610 mm
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal 2,39 m²
Factor de resistencia 0,72
Peso 1.735 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 60 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.145 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 325 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 200 CV / 147 kW
Par máximo 450 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 163 CV / 120 kW
Revoluciones potencia máxima 3.850 rpm
Par máximo 300 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 85 mm
Carrera 88 mm
Cilindrada 1.997 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar el vehículo
Potencia máxima 37 CV / 27 kW
Revoluciones potencia máxima 2.000 rpm
Par máximo 200 Nm
Revoluciones par máximo 1.290 rpm
Ubicación Eje trasero
Tensión nominal 202 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 11 CV / 8 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 150 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantera
Tensión nominal No disponible
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad No disponible
Capacidad útil 1,1 kWh
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,8
14,4
21,6
30,5
41,1
52,7
Marcha atrás 8,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 340 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 290 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,2 m
Diámetro de giro entre paredes 11,8 m
Vueltas de volante entre topes 2,9
Neumáticos delanteros 225/50 R17
Neumáticos traseros 225/50 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17
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