Citroën C4 Cactus 2018 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Citroën C4 Cactus (2018) 84 - 107 130 94 - 104

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Isofix
(cm)
Citroën C4 Cactus (2018) 64 133 - 133 89 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Citroën C4 Cactus (2018) 74 - 80 96 - 104 56 77 348

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Citroën C4 Cactus 2018 | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 4,3 7,9 13,8 56,7 6,5
BMW 116d 5p (2015-2017) - 8,0 13,1 52,5 6,4
BMW 116d 5p Aut. (2017-2019) 5,2 9,5 14,5 54,2 5,5
BMW 118d Aut. (2019) 3,9 6,4 13,4 53,2 -
BMW 118i (2019) 4,0 6,8 13,6 53,3 6,5
Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 S&S (2015-2018) 4,1 7,5 13,5 54,4 6,8
Peugeot 208 GT Line PureTech 130 S&S EAT8 (2019) 4,1 6,5 12,7 51,7 7,0
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) - 6,8 - 53,0 7,3
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 3,8 7,7 13,4 53,0 7,2
DS 4 Crossback BlueHDi 120 S&S Style (2015-2018) 5,0 8,8 13,9 56,5 5,7
Mercedes-Benz A 200 d 7G-DCT (2015-2018) 4,1 6,7 13,8 55,5 5,6
Audi A1 Sportback S line 30 TFSI S tronic 7 vel. (2018) 4,4 7,6 12,1 58,3 7,0
Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 85 kW (116 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018) 4,6 7,5 14,3 55,0 6,5
Opel Astra 5p Dynamic 1.4 Turbo 92 kW (125 CV) Start/Stop (2015-2018) 4,4 6,9 13 50,9 6,9
Citroën C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel (2015-2016) 4,3 8,2 13,1 53,0 7,8
KIA cee'd 5p 1.0 T-GDi Tech Eco-Dynamics 88 kW (120 CV) (2015-2018) 4,6 7,9 13,9 54,1 7,4
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi Tech 88 kW (120 CV) (2018-2019) 5,2 8,4 12,7 50,4 7,3
Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport (2015-2017) 4,5 7,4 13,4 53,1 5,1
MINI Cooper Clubman (2015-2018) 4,3 7,3 14 54,3 7,1
Toyota Corolla 125H Feel! (2019) 5,4 9,8 14,0 56,6 6,4
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017) 3,6 7,0 12,8 55,1 -
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 CV Style DSG 7 vel. (2015-2017) 3,7 6,4 - 51,7 6,7
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 CV Style (2015-2015) 4,6 8,4 13,2 52,6 5,4
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV Auto-Start-Stop (2015-2017) - 6,9 - 53,8 -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) S/S (2017-2018) 4,4 6,8 13,0 52,6 6,3
Ford Fiesta 5p Titanium 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 4,0 6,6 12,6 50,6 5,2
Ford Fiesta Active+ 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 4,4 7,8 13,5 54,4 5,5
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 4,7 8,6 12,5 48,3 6,3
Volkswagen Golf 3p Advance 1.6 TDI CR 110 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2016) - 9,0 - 51,9 6,0
Volkswagen Golf 5p Advance 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2016-2019) 4,4 7,3 13,6 53,3 5,9
Volkswagen Golf 5p Advance 1.6 TDI 85 kW (115 CV) (2016-2019) 5,3 9,3 13,7 53,5 5,4
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI 88 kW (120 CV) BlueDrive Style (2016-2018) 4,2 7,5 13 50,3 8,0
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 4,0 6,2 12,6 49,9 7,3
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 4,0 5,9 13,3 52,2 7,1
Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) (2015-2018) 4,9 8,9 14,2 57,7 5,7
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019) 4,6 7,9 - 53,4 5,8
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 3,7 5,9 13,4 52,5 5,8
Fiat Tipo 5p 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2016-2018) 4,5 7,6 14,3 57,3 5,6
Volvo V40 D3 Kinetic (2015-2016) - 6,5 - 52,5 5,8

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 7,9 8,1 10,3 - -
BMW 116d 5p (2015-2017) 8,9 12,0 19,4 - -
BMW 116d 5p Aut. (2017-2019) 9,5 - - - 24,7
BMW 118d Aut. (2019) - - - - 15,3
BMW 118i (2019) - - 15,2 - -
Peugeot 208 5p GT-Line 1.2 PureTech 110 S&S (2015-2018) 9,2 12,2 - - -
Peugeot 208 GT Line PureTech 130 S&S EAT8 (2019) 7,1 - - - 17,9
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) 8,8 11,4 14,2 - -
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 8,1 10,9 13,7 - -
DS 4 Crossback BlueHDi 120 S&S Style (2015-2018) 8,8 10,5 15,7 - -
Mercedes-Benz A 200 d 7G-DCT (2015-2018) 6,7 7,4 9,2 12,1 -
Audi A1 Sportback S line 30 TFSI S tronic 7 vel. (2018) 7,9 9,3 12,6 17,5 -
Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 85 kW (116 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018) 7,5 8,9 11,2 14,7 -
Opel Astra 5p Dynamic 1.4 Turbo 92 kW (125 CV) Start/Stop (2015-2018) 8,6 11,4 15,0 - -
Citroën C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel (2015-2016) 9,9 12,4 14,8 - -
KIA cee'd 5p 1.0 T-GDi Tech Eco-Dynamics 88 kW (120 CV) (2015-2018) 9,8 13,4 18,0 - -
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi Tech 88 kW (120 CV) (2018-2019) 10,3 13,9 17,6 - -
Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport (2015-2017) 8,2 9,9 12,7 - -
MINI Cooper Clubman (2015-2018) 9,5 12,4 15,1 - -
Toyota Corolla 125H Feel! (2019) - - - - -
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017) - - - - -
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 CV Style DSG 7 vel. (2015-2017) 6,6 8,9 12,9 - -
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 CV Style (2015-2015) 9,2 13,2 - - -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV Auto-Start-Stop (2015-2017) 9,3 12,5 - - -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) S/S (2017-2018) 9,0 12,5 15,6 - -
Ford Fiesta 5p Titanium 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 7,7 9,1 12,0 - -
Ford Fiesta Active+ 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) S/S (2018-2019) 7,8 9,8 12,6 - -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 10,0 12,9 16,2 - -
Volkswagen Golf 3p Advance 1.6 TDI CR 110 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2016) 9,2 9,3 11,7 15,2 -
Volkswagen Golf 5p Advance 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2016-2019) 8,3 10,7 13,9 - -
Volkswagen Golf 5p Advance 1.6 TDI 85 kW (115 CV) (2016-2019) 9,8 13,5 - - -
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI 88 kW (120 CV) BlueDrive Style (2016-2018) 9,1 11,8 15,2 - -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 6,5 7,8 10,2 13,7 -
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 6,3 8,3 11,1 15,4 -
Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) (2015-2018) 9,1 11,7 14,5 - -
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019) 9,6 12,4 17,6 - -
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 6,0 7,9 10,2 13,7 -
Fiat Tipo 5p 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2016-2018) 7,6 8,3 11,1 - -
Volvo V40 D3 Kinetic (2015-2016) 7,3 10,0 13,0 - -

Otros datos de la prueba | Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4788118
Error cuentakilómetros -1,5 % (indica 98,5 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -6,0 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 79 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 1191 / 2312 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
205/50 R17 89V / 205/50 R17 89V
GoodYear EfficientGrip

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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