BMW Z4 Roadster sDrive28i (2011-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)48.300 € 48.300 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos39.348 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de04/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,7 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,6 l/100 km
Urbano 8,9 l/100 km
Medio 6,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 159 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Descapotable
Número de puertas 2
Longitud 4.239 mm
Anchura 1.790 mm
Altura 1.291 mm
Batalla 2.496 mm
Vía delantera 1.511 mm
Vía trasera 1.559 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal 1,96 m²
Factor de resistencia 0,67
Peso 1.475 kg
Depósito de combustible
Gasolina 55 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen del maletero 310 litros
Volumen con el techo guardado en el maletero 180 litros
Número de plazas 2
Distribución de asientos 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 245 CV / 180 kW
Par máximo 350 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 245 CV / 180 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 - 6.500 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1.250 - 4.800 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90,1 mm
Cilindrada 1.997 cm³
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
10,2
18,3
28,7
37,7
46,6
55,7
Marcha atrás 11,3
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 14,4
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,7 m
Neumáticos delanteros 225/45 R17 91W
Neumáticos traseros 225/45 R17 91W
Llantas delanteras 8 x 17
Llantas Traseras 8 x 17