BMW X5 xDrive50i (2014-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)99.650 € 99.650 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos73.407 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de05/2017
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1.059,16 €/mes

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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
4,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano
7,7 l/100 km
Urbano
12,9 l/100 km
Medio
9,6 l/100 km
Emisiones de CO₂
224 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.886 mm
Anchura
1.938 mm
Altura
1.762 mm
Batalla
2.933 mm
Vía delantera
1.640 mm
Vía trasera
1.646 mm
Coeficiente Cx 0,33
Superficie frontal 2,84 m²
Factor de resistencia 0,94
Peso
2.250 kg
Tipo de depósito
Gasolina 85 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.870 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 650 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 25 grados
Ángulo de salida 20 grados
Ángulo ventral 20 grados
Altura libre 209 mm
Altura de vadeo 500 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
449 CV / 330 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 - 6.000 rpm
Par máximo
650 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 - 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
89 mm
Carrera
88,3 mm
Cilindrada
4.395 cm³
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,6
13,4
20
24,9
32,6
42,8
52
66,9
R 12,3
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 385 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 345 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 19,1
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes 12,7 m
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 255/50 R19 107W
Neumáticos traseros 255/50 R19 107W
Llantas delanteras 9 x 19
Llantas Traseras 9 x 19
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