BMW X3 xDrive30e xLine (2021-2024) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)69.150 € 69.150 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos57.149 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de01/2024
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,1 s
Consumo WLTP
Combinado 2 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 50 km
Emisiones de CO₂ WLTP 45 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.708 mm
Anchura 1.891 mm
Altura 1.676 mm
Batalla 2.864 mm
Vía delantera 1.620 mm
Vía trasera 1.636 mm
Coeficiente Cx 0,29
Superficie frontal No disponible
Peso 2.065 kg
Depósito de combustible
Gasolina 50 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.500 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 450 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 25 grados
Ángulo de salida 23,3 grados
Ángulo ventral 20 grados
Altura libre 204 mm
Altura de vadeo 500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 292 CV / 215 kW
Par máximo 420 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 184 CV / 135 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 - 6.500 rpm
Par máximo 300 Nm
Revoluciones par máximo 1.350 - 4.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 94,6 mm
Cilindrada 1.998 cm³
Relación de compresión 11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 109 CV / 80 kW
Revoluciones potencia máxima 3.140 rpm
Par máximo 265 Nm
Revoluciones par máximo 2.500 rpm
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 354 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 12 kWh
Capacidad útil 11,2 kWh
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. 3,7 kW
Tiempo de recarga total a 2,3 kW 6 h
Tiempo de recarga total a 3,7 kW 3,6 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,3
12,5
18,7
23,6
30,6
39,3
46,9
58,9
Marcha atrás 11,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12 m
Neumáticos delanteros 225/60 R18 104W
Neumáticos traseros 225/60 R18 104W
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18