BMW 640i Gran Turismo (2017-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)80.300 € 80.300 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos61.415 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de12/2017
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,8 l/100 km
Urbano 9,8 l/100 km
Medio 7,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 165 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 5.091 mm
Anchura 1.902 mm
Altura 1.538 mm
Batalla 3.070 mm
Vía delantera 1.615 mm
Vía trasera 1.649 mm
Coeficiente Cx 0,26
Superficie frontal 2,54 m²
Factor de resistencia 0,66
Peso 1.845 kg
Depósito de combustible
Gasolina 68 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.800 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 610 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 340 CV / 250 kW
Par máximo 450 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 340 CV / 250 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 - 6.500 rpm
Par máximo 450 Nm
Revoluciones par máximo 1.380 - 5.200 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 94,6 mm
Cilindrada 2.998 cm³
Relación de compresión 11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
13,1
19,5
24,3
31,8
41,8
50,8
65,3
Marcha atrás 12,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,3
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12,3 m
Neumáticos delanteros 245/50 R18
Neumáticos traseros 245/50 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18