BMW M4 Coupé DKG (2014-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)92.100 € 92.100 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos70.440 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de03/2016
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4,1 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,7 l/100 km
Urbano 11,1 l/100 km
Medio 8,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 194 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Coupé
Número de puertas 2
Longitud 4.671 mm
Anchura 1.870 mm
Altura 1.383 mm
Batalla 2.812 mm
Vía delantera 1.579 mm
Vía trasera 1.603 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal 2,23 m²
Factor de resistencia 0,76
Peso 1.612 kg
Depósito de combustible
Gasolina 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 445 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 431 CV / 317 kW
Par máximo 550 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 431 CV / 317 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 - 7.300 rpm
Par máximo 550 Nm
Revoluciones par máximo 1.850 - 5.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 89,6 mm
Cilindrada 2.979 cm³
Relación de compresión 10,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,4
13,8
21,0
28,0
35,8
42,4
53,3
Marcha atrás 8,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12,2 m
Neumáticos delanteros 255/40 R18 95Y
Neumáticos traseros 275/40 R18 99Y
Llantas delanteras 9 x 18
Llantas Traseras 10 x 18