BMW 218i Gran Tourer DCT (2018-2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)34.649 € 34.649 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos27.554 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de03/2018
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 205 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,8 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,2 l/100 km
Urbano 7,2 l/100 km
Medio 6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 137 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 5
Longitud 4.568 mm
Anchura 1.800 mm
Altura 1.608 mm
Batalla 2.780 mm
Vía delantera 1.561 mm
Vía trasera 1.562 mm
Coeficiente Cx 0,28
Superficie frontal 2,45 m²
Factor de resistencia 0,69
Peso 1.515 kg
Depósito de combustible
Gasolina 51 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.905 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 645 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 140 CV / 103 kW
Par máximo 220 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 140 CV / 103 kW
Revoluciones potencia máxima 4.600 - 6.500 rpm
Par máximo 220 Nm
Revoluciones par máximo 1.480 - 4.200 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 94,6 mm
Cilindrada 1.499 cm³
Relación de compresión 11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
6,9
11,7
18,1
25,9
33,4
42,4
52,2
Marcha atrás 7,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,7 m
Neumáticos delanteros 205/60 R16 96V
Neumáticos traseros 205/60 R16 96V
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16