BMW 218d Gran Tourer Aut. (2015-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)34.828 € 34.828 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos28.783 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2016
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 207 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,3 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4 l/100 km
Urbano 4,9 l/100 km
Medio 4,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 114 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 5
Longitud 4.556 mm
Anchura 1.800 mm
Altura 1.608 mm
Batalla 2.780 mm
Vía delantera 1.561 mm
Vía trasera 1.562 mm
Coeficiente Cx 0,28
Superficie frontal 2,45 m²
Factor de resistencia 0,69
Peso 1.555 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 51 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.905 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 645 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Par máximo 330 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 330 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 1.995 cm³
Relación de compresión 16,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,0
13,9
21,6
28,9
34,4
42,1
52,0
62,5
Marcha atrás 10,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,7
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,7 m
Neumáticos delanteros 205/60 R16 92V
Neumáticos traseros 205/60 R16 92V
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16