BMW 130i (2005-2007) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
BMW Serie 1 5 puertas (2004) 88 - 113 137 90 - 96 -
Peugeot 308 5 puertas (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
Audi A1 Sportback (2019) 87 - 110 136 94 - 103 -
Opel Astra 5 puertas (2020) 87 - 113 140 95 - 106 -
Citroën C4 (2021) 85 - 109 139 - 89 - 96
Opel Corsa 5 puertas (2020) 88 - 110 135 90 - 99 -
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 87 - 110 134 91 - 100 87 - 96
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 82 - 106 143 - 88 - 97
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Hyundai i30 5 puertas (2020) 90 - 112 143 92 - 101 -
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Renault Mégane Berlina (2020) 88 - 111 140 93 - 101 -
MINI MINI 5 puertas (2021) 92 - 116 130 94 - 101 -
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 90 - 113 141 90 - 99 -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 89 - 113 140 90 - 100 87 - 96
Audi A3 Sportback (2020) 87 - 111 135 94 - 102 -
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 89 - 112 141 90 - 99 90 - 99
DS 4 (2021) 90 - 114 144 - 89 - 97
KIA ceed 5 puertas (2018) 90 - 113 143 - 90 - 95
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
Fiat Tipo Cross (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
CUPRA León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
BMW Serie 1 5 puertas (2004) - - - - 330
Peugeot 308 5 puertas (2022) 72 106 45 70 361 - 412
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
Audi A1 Sportback (2019) 62 - 65 100 - 121 42 67 335
Opel Astra 5 puertas (2020) 79 101 60 70 370
Citroën C4 (2021) 78 100 53 74 380
Opel Corsa 5 puertas (2020) 65 - 67 100 - 107 54 69 267 - 309
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 57 - 67 89 - 98 55 72 303 - 311
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 78 102 52 - 375
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Hyundai i30 5 puertas (2020) 71 103 41 75 381 - 395
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Renault Mégane Berlina (2020) 75 - 76 111 - 137 52 78 261 - 384
MINI MINI 5 puertas (2021) 56 96 45 67 278
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 467
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 72 - 77 101 - 116 44 70 380
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 73 - 79 104 - 128 45 66 310 - 370
Audi A3 Sportback (2020) 71 100 56 - 280 - 380
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 72 101 43 65 273 - 380
DS 4 (2021) 73 96 45 75 390 - 439
KIA ceed 5 puertas (2018) 72 - 77 103 - 119 41 65 395
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 80 101 53 73 440
Fiat Tipo Cross (2021) 80 101 53 73 440
CUPRA León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

BMW 130i (2005-2007) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | BMW 130i (2005-2007)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -
Error ordenador de consumo -
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.