Audi TT Roadster 40 TFSI 145 kW (197 CV) S tronic 7 vel. (2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)47.160 € 47.160 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos37.503 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 247 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,9 s
Consumo WLTP
Combinado 6,9 l/100 km
Velocidad baja 9,8 l/100 km
Velocidad media 7 l/100 km
Velocidad alta 6 l/100 km
Velocidad muy alta 6,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 157 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Descapotable
Número de puertas 2
Longitud 4.191 mm
Anchura 1.832 mm
Altura 1.355 mm
Batalla 2.505 mm
Vía delantera 1.572 mm
Vía trasera 1.552 mm
Coeficiente Cx 0,31
Superficie frontal 2,09 m²
Factor de resistencia 0,65
Peso 1.435 kg
Tipo de depósito
Gasolina 50 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen del maletero 280 litros
Número de plazas 2
Distribución de asientos 2
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 197 CV / 145 kW
Revoluciones potencia máxima 4.400 - 6.000 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 4.300 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82,5 mm
Carrera 92,8 mm
Cilindrada 1.984 cm³
Relación de compresión 11,7 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección 14,6
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11 m
Neumáticos delanteros 225/50 R17 94W
Neumáticos traseros 225/50 R17 94W
Llantas delanteras 8 x 17
Llantas Traseras 8 x 17
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