Audi TT RS plus Roadster 2.5 TFSI quattro (2012-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)73.940 € 73.940 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos55.699 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de02/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 280 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7 l/100 km
Urbano 12,8 l/100 km
Medio 9,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 212 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Descapotable
Número de puertas 2
Longitud 4.198 mm
Anchura 1.842 mm
Altura 1.348 mm
Batalla 2.468 mm
Vía delantera 1.555 mm
Vía trasera 1.546 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 1.585 kg
Depósito de combustible
Gasolina 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen del maletero 250 litros
Número de plazas 2
Distribución de asientos 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 360 CV / 265 kW
Par máximo 465 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 360 CV / 265 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 - 6.700 rpm
Par máximo 465 Nm
Revoluciones par máximo 1.650 - 5.400 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 5
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82,5 mm
Carrera 92,8 mm
Cilindrada 2.480 cm³
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,96 m
Vueltas de volante entre topes 2,9
Neumáticos delanteros 245/40 R18 93Y
Neumáticos traseros 245/40 R18 93Y
Llantas delanteras 9 x 18
Llantas Traseras 9 x 18