Ya está a la venta la versión menos costosa del TT Roadster: 5.234.503 pesetas. Tiene un motor de 1,8 l, 4 cilindros con turbo, que es idéntica a la utilizada en otros modelos de la gama (A3, A4 y A6). El Audi TT ya utiliza este motor, pero en las variantes de 180 CV o 225 CV. Este nuevo motor da una potencia de 150 CV a 5.700 rpm y un par máximo de 210 Nm entre 1.740 y 4600 rpm. Con este motor, puede alcanzar una velocidad máxima de 214 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 s. El consumo homologado es de 11,2 l en ciudad, 6,4 l en carretera y 8,2 l de consumo mixto. El resto de características no varían respecto al coche conocido hasta ahora.
Audi lanza esta versión porque una parte de los compradores de descapotables no buscan prestaciones, sino el atractivo de la carrocería y un precio más bajo. El equipamiento no incluye tapicería de Alcantara o cuero, que son opcionales. Los asientos son de diseño deportivo, los elevalunas y espejos exteriores son eléctricos, las llantas son de aluminio, de 16 pulgadas y el volante y el pomo del cambio son de cuero. En seguridad, se incluyen los airbags delanteros y laterales, ABS y control de estabilidad.