Audi Q2 SQ2 (2016) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Audi Q2 (2016) 88 - 111 140 92 - 101 -
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
BMW X2 (2018) 88 - 111 142 89 - 98 -
Jeep Compass (2017) 89 - 109 143 93 - 101 -
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Honda HR-V (2019) 87 - 105 143 90 - 95 -
Ford Puma (2020) 88 - 110 - - 94 - 102
Nissan Qashqai (2017) 85 - 106 143 88 - 95 -
Volkswagen T-Roc (2018) 87 - 110 141 96 - 105 -
Peugeot 2008 (2020) 87 - 109 136 - 89 - 98
DS 3 Crossback (2019) 86 - 109 136 93 - 100 -
Toyota C-HR (2020) 84 - 109 139 90 - 96 -
Renault Captur (2020) 87 - 109 128 91 - 99 87 - 96
Skoda Karoq (2017) 86 - 109 145 96 - 104 91 - 99
Hyundai Kona (2018) 85 - 107 142 92 - 99 -
KIA Niro (2019) 87 - 110 143 94 - 101 -
KIA XCeed (2020) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Mazda CX-3 (2018) 86 - 110 136 94 - 99 -
Suzuki S-Cross (2017) 89 - 107 140 89 - 97 -
Mitsubishi ASX (2020) 84 - 104 137 97 - 100 -
Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2019) 87 - 109 142 - 88 - 95
SEAT Arona (2018) 87 - 111 138 96 - 103 -
Nissan Juke (2020) 87 - 109 133 92 - 103 -
Suzuki Vitara (2019) 88 - 106 138 96 - 102 -
Volkswagen T-Cross (2019) 86 - 109 134 94 - 100 -
CUPRA Ateca (2019) 86 - 111 144 - 92 - 100
Mercedes-Benz GLA (2020) 89 - 112 142 - 90 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Audi Q2 (2016) 68 132 95 - 39
SEAT Ateca (2020) 71 144 - 96 40
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
BMW X2 (2018) 70 137 - 137 93 - 38
Jeep Compass (2017) 75 136 94 - 37
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
Honda HR-V (2019) 74 133 91 - 26
Ford Puma (2020) 67 126 - 91 -
Nissan Qashqai (2017) 71 137 - 137 90 - 37
Volkswagen T-Roc (2018) 67 137 95 - -
Peugeot 2008 (2020) 67 130 - 97 -
DS 3 Crossback (2019) 67 131 94 - -
Toyota C-HR (2020) 67 135 91 - 37
Renault Captur (2020) 68-51 132 95 93 -
Skoda Karoq (2017) 70 137 - 139 98 93 43
Hyundai Kona (2018) 65 135 94 - 33
KIA Niro (2019) 77 137 - 137 98 - 35
KIA XCeed (2020) 68 136 - 136 94 94 39
Mazda CX-3 (2018) 64 127 - 127 91 - 30
Suzuki S-Cross (2017) - 135 89 - 35
Mitsubishi ASX (2020) 68 137 97 - 38
Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2019) 68 139 - 94 40
SEAT Arona (2018) 67 131 98 - 31
Nissan Juke (2020) 69 132 - 132 91 - 33
Suzuki Vitara (2019) 68 133 93 - -
Volkswagen T-Cross (2019) 72 134 95 - 44
CUPRA Ateca (2019) 71 140 - 96 40
Mercedes-Benz GLA (2020) 73-59 138 - 95 40

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Audi Q2 (2016) 75 - 76 100 - 123 - 77 355 - 405
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 330 - 351
BMW X2 (2018) 74 100 46 74 410 - 470
Jeep Compass (2017) 75 - 83 97 - 117 44 78 420 - 438
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Honda HR-V (2019) 79 - 81 100 - 129 55 65 448 - 470
Ford Puma (2020) 54 100 56 78 401 - 456
Nissan Qashqai (2017) 77 - 82 110 - 139 41 77 430
Volkswagen T-Roc (2018) 74 101 42 76 392 - 445
Peugeot 2008 (2020) 73 99 44 72 405 - 434
DS 3 Crossback (2019) 62 92 55 76 350
Toyota C-HR (2020) 62 - 77 98 - 110 43 80 358 - 377
Renault Captur (2020) 66 102 - 79 265 - 422
Skoda Karoq (2017) 70 - 85 101 - 128 - 68 521
Hyundai Kona (2018) 66 - 70 101 - 130 42 68 332 - 361
KIA Niro (2019) 80 - 84 99 - 130 53 75 324 - 410
KIA XCeed (2020) 79 - 85 102 - 133 40 77 291 - 426
Mazda CX-3 (2018) 61 - 69 99 - 100 - 79 350
Suzuki S-Cross (2017) 73 - 80 103 - 132 45 71 430
Mitsubishi ASX (2020) 75 - 82 100 - 135 46 77 406
Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2019) 74 - 82 105 - 130 50 75 472
SEAT Arona (2018) 54 - 71 102 - 121 44 69 282 - 400
Nissan Juke (2020) 69 - 82 102 - 122 41 77 422
Suzuki Vitara (2019) 73 102 55 77 375
Volkswagen T-Cross (2019) 61 - 70 99 - 123 44 69 385
CUPRA Ateca (2019) 79 - 86 101 - 127 - 71 485
Mercedes-Benz GLA (2020) 74 - 76 106 - 127 42 66 385 - 435

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Audi Q2 SQ2 (2016) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Audi SQ2 TFSI quattro S tronic (2018) 2,2 3,3 13,1 51,7 8,9
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020) 2,2 3,4 13,5 53,4 -

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
Audi SQ2 TFSI quattro S tronic (2018) 4,6 6,3 8,4 12,2
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020) 4,9 6,6 8,8 13,0

Otros datos de la prueba | Audi SQ2 TFSI quattro S tronic (2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887116
Error cuentakilómetros -1,6 % (indica 98,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -0,5 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 8,9 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 75 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 5857 / 7031 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/40 R19 96Y / 235/40 R19 96Y
Hankook Ventus S1 evo2

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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