Audi A8 L 4.0 TFSI 435 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)119.030 € 119.030 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos87.683 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de01/2015
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4,6 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7,2 l/100 km
Urbano 12,8 l/100 km
Medio 9,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 216 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud 5.265 mm
Anchura 1.949 mm
Altura 1.471 mm
Batalla 3.122 mm
Vía delantera 1.644 mm
Vía trasera 1.635 mm
Coeficiente Cx 0,27
Superficie frontal 2,41 m²
Factor de resistencia 0,65
Peso 2.050 kg
Depósito de combustible
Gasolina 82 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 520 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 435 CV / 320 kW
Revoluciones potencia máxima 5.100 - 6.000 rpm
Par máximo 600 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 5.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84,5 mm
Carrera 89 mm
Cilindrada 3.993 cm³
Relación de compresión 10,1 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Admisión Variable. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,7
13,0
19,4
24,5
31,8
40,9
48,7
61,3
Marcha atrás 12,3
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,1
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12,7 m
Neumáticos delanteros 235/55 R18 104Y
Neumáticos traseros 235/55 R18 104Y
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18