Audi S7 Sportback TDI 257 kW (349 CV) (2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)92.760 € 92.760 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos70.945 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de09/2020
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,1 s
Consumo WLTP
Combinado 7,8 l/100 km
Velocidad baja 11,3 l/100 km
Velocidad media 8,2 l/100 km
Velocidad alta 6,8 l/100 km
Velocidad muy alta 7,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 205 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.979 mm
Anchura 1.908 mm
Altura 1.417 mm
Batalla 2.928 mm
Vía delantera 1.646 mm
Vía trasera 1.629 mm
Coeficiente Cx 0,31
Superficie frontal 2,29 m²
Factor de resistencia 0,71
Peso 2.085 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 73 l
AdBlue 12 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.380 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 525 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 349 CV / 257 kW
Par máximo 700 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 349 CV / 257 kW
Revoluciones potencia máxima 3.850 rpm
Par máximo 700 Nm
Revoluciones par máximo 2.500 - 3.100 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque No disponible
Material de la culata No disponible
Diámetro 83 mm
Carrera 91,4 mm
Cilindrada 2.967 cm³
Relación de compresión 15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Compresor. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 11 CV / 8 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 0,48 kWh
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,9
15,5
23,2
28,9
37,8
49,7
60,3
77,6
Marcha atrás 14,3
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 400 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 350 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección 15,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12,2 m
Neumáticos delanteros 255/40 R20 101Y
Neumáticos traseros 255/40 R20 101Y
Llantas delanteras 8.5 x 20
Llantas Traseras 8.5 x 20
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