Audi A5 Coupe 3.0 TDI quattro DPF (2010-2011) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)50.380 € 50.380 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos39.436 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de06/2011
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,3 l/100 km
Urbano 8,8 l/100 km
Medio 6,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 173 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Coupé
Número de puertas 2
Longitud 4.625 mm
Anchura 1.854 mm
Altura 1.372 mm
Batalla 2.751 mm
Vía delantera 1.590 mm
Vía trasera 1.577 mm
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal 2,17 m²
Factor de resistencia 0,64
Peso 1.685 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 64 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 455 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 239 CV / 176 kW
Par máximo 500 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 239 CV / 176 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 500 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 3.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 91,4 mm
Cilindrada 2.967 cm³
Relación de compresión 17 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,9
16,7
27,0
38,5
50,1
60,7
Marcha atrás 10,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia No disponible
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,3
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,4 m
Neumáticos delanteros 225/50 R17
Neumáticos traseros 225/50 R17
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17