Audi A4 2.0 TDI 150 CV multitronic (2013-2014) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)37.180 € 37.180 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos29.567 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de01/2014
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,1 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,4 l/100 km
Urbano 5,7 l/100 km
Medio 4,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 127 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud 4.701 mm
Anchura 1.826 mm
Altura 1.427 mm
Batalla 2.808 mm
Vía delantera 1.564 mm
Vía trasera 1.551 mm
Coeficiente Cx 0,27
Superficie frontal 2,2 m²
Factor de resistencia 0,59
Peso 1.590 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 63 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 962 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 480 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Par máximo 320 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 4.200 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95,5 mm
Cilindrada 1.968 cm³
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo Variador continuo
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,5
15,7
21,6
28,0
35,2
43,4
52,4
60,7
Marcha atrás 7,8
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,5 m
Neumáticos delanteros 225/55 R16
Neumáticos traseros 225/55 R16
Llantas delanteras 7.5 x 16
Llantas Traseras 7.5 x 16