Reproduzco las apreciaciones que hizo anteriormente mi compañero Víctor Fernández, con las que coincido.
Es menos habitable atrás que la mayor parte de las berlinas de tipo medio y resulta pequeño para ser un coche de 4,54 m de longitud y 1,76 m de anchura.
En las plazas traseras, la altura libre al techo y el espacio para las piernas es razonable para acomodar correctamente a personas adultas, pero la anchura del habitáculo es ridícula, la menor de su categoría, al mismo nivel que la de modelos mucho menores, como el Fiat Punto 5p o el Renault Twingo. Es 9 cm más estrecho en las plazas traseras que un Citroën C5 o un Volvo S60 y ofrece 6 cm menos de anchura que un Ford Mondeo o 5 cm menos que un Peugeot 406.
La forma curvada del respaldo, el prominente elevamiento del túnel central (que no deja espacio para los pies) y la ausencia de cinturón de seguridad de tres puntos y de reposacabezas en la plaza del medio (ambos opcionales) hacen el Audi A4 1.9 TDI más adecuado para viajar sólo con cuatro adultos, el central no viajaría cómodo. Puede llevar opcionalmente airbag lateral en las plazas traseras.
El maletero (445 litros) no es de los más grandes (Vectra o Toledo con 500 l) pero tampoco de los más pequeños (Alfa 156 con 378 l). Tiene un volumen de carga muy aprovechable por su uniformidad y bajo el piso se guardan las herramientas, el gato y una rueda de repuesto de buen tamaño y con llanta de aleación. El plano de carga está un poco alto y la boca de llenado es algo pequeña respecto a un coche con 5 puertas, pero la tapa del maletero se abre mucho para facilitar la carga y descarga.
La terminación de los detalles y los materiales utilizados en el A4 resultan muy cuidados por el excelente ajuste de todos sus elementos y por la utilización de materiales de muy buena calidad, a la vista y al tacto. El A4 está mejor hecho que la mayor parte de las berlinas de su tamaño y al mismo nivel que sus competidores más costosos.