Ya está a la venta el nuevo Audi S3, que se distingue porque el motor da 224 CV (165 kW) en lugar de 209 CV (154 kW).
El precio es ahora 35.000 €, 870 € más que antes. Dado que ahora tiene de serie una radio que antes era opcional (y costaba 643 €), el aumento de precio no es grande.
Ahora da la potencia máxima a 5.900 rpm, 100 rpm más que antes. El par máximo también aumenta: desde 270 Nm a 2.100 rpm, hasta 280 a 2.200.
Es básicamente el mismo motor que lleva la versión más potente del Audi TT, con un turbocompresor KKK K04 (2,1 bar de presión máxima absoluta) y doble intercooler. Audi mantiene una caja de cambios manual de seis velocidades, pero no la nueva de dos ejes, sino la de tres ejes (que está retirando de algunas versiones).
Las prestaciones aumentan sensiblemente con el aumento de potencia,
pese a que el nuevo es 45 kg más pesado (ficha comparativa de ambos). La velocidad máxima pasa de 238 km/h a 243; la aceleración de 0 a 100 kmh, de 6,9 a 6,6 s. El consumo medio también aumenta: de 9,1 a 9,3 l/100 km en el ciclo medio homologado.
Las ruedas del nuevo S3 son las mismas: 225/45 17 W. Tampoco cambia el sistema de transmisión; es un tracción delantera con eje trasero conectable automáticamente y reparto variable de par (sistema Haldex).